RADIOTECHNIKA AI 9600

PRZEZNACZENIE:
Wieloskładnikowy analizator spalin AI 9600 jest przyrządem pomiarowym do kontroli emisji spalin samochodów wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym w Stacjach Kontroli Pojazdów i w Warsztatach Diagnostycznych.

ZASADA DZIAŁANIA:
Pomiar stężenia gazów w spalinach samochodowych przy użyciu analizatora AI 9600 realizowany jest w oparciu o metodę absorpcji promieniowania podczerwonego (NDiR) dla CO, CO2, i HC zaś O2 i opcjonalnie NOx z wykorzystaniem ogniwa elektrochemicznego.

MOŻLIWOŚCI FUNKCJONALNE:
Pomiar
-Stężenia :CO, CO2, O2 [% obj.];   HC (C6H14) [ppm obj.];
-Nadmiar powietrza    - współczynnik wyliczany programowo (niemianowany);
-Obroty silnika:  obr. [min-1];
-Temperatura oleju: Tol [oC];
Wizualizacja wyników i komunikatów: alfanumeryczny wyświetlacz LCD;4 wiersze po 20 znaków; wysokość znaków - 12 mm
Drukowanie dokumentu końcowego pomiarów
- mikrodrukarka modułowa: Szerokość papieru - 57 mm; Wymienna kaseta z taśmą barwiącą.
Wprowadzanie danych z zewnętrznej klawiatury PC;
Transmisja danych do komputera PC łączem RS 232;
Akustyczna sygnalizacja: ważnych komunikatów i poleceń oraz działania przycisków;
Automatyczne odprowadzenie kondensatu;
Automatyczny test szczelności przy każdym załączeniu przyrządu do zasilania lub na życzenie;
Automatyczne zerowanie przed każdym pomiarem;
Automatyczny test pozostałości HC przed każdym pomiarem;
Automatyczna kontrola przepływu;
Automatyczna kalibracja O2;
Automatyczna kontrola stanu nagrzewania;
Automatyczna kalibracja gazowa (z menu serwisu);
Autozerowanie po 30 min. pracy;
Automatyczne przerwanie pracy ( pomiaru) przy braku postępu w pomiarach przez 10 min.;
Kontrola i sygnalizacja zużycia ogniwa O2;
Zegar - data, czas;
Sygnalizacja terminu następnej, okresowej kalibracji gazowej;
Kontrola statusowa błędów pracy i uszkodzeń przyrządu.

RODZAJE PRACY:
Pomiar ciągły diagnostyczny;
Kontrola emisji spalin silnika:
-Bez katalizatora
-Z katalizatorem:- w układzie nieregulowanym
                        - w układzie regulowanym
test układu regulacji pętli sondy lambda

DANE TECHNICZNE:
Czas nagrzewania        15  max.;
Wielkości mierzone     Zakres       Rozdzielczość   Jedn.
CO                            0..10         0,01                % obj.
CO2                          0..20         0,1                  % obj.
HC (C6H14)               0..20000    1                     ppm obj.
O2                            0..22         0,1                  % obj.
Lambda                     0..2           0,001 
Obr.                          60..16000  1                     min-1
Toleju                       0..150        1                    C

Dokładność pomiaru:
 IR:  kl.  1  wg  OIML  R99
CO  ± 0,06% obj.  - jako błąd bezwzględny wskazań    
CO2 ± 0,5 % obj.   - lub 5 % jako błąd względny   
HC  ± 12 ppm obj. -   wskazań ( który jest większy)
O2 ±  0,1 % obj.     - 
Toleju  ± 5 OC
Obr.  ± 1%
Przepływ
Qnom.:           80 L/min.
Qnom.:          110 L/min.
Czas odpowiedzi:
T (IR95):            15 s max.
T (O2:99,5):         60 s max. 
Warunki pracy:
Temperatura otoczenia       +5 OC do 40 OC
Wilgotność względna               90 % max.
Ciśnienie                         900 do 1100 hPa
Zasilanie
Sieciowe   220 V AC (+10/-15)%, 50 ± 1 Hz
Akumulatorowe                     12 V DC
Pobór mocy                       40 VA max.
Wymiary                      348x237x400 mm
Masa                                      10 kg

WYPOSAŻENIE:
Sonda poboru spalin (wąż giętki ze stali nierdzewnej 0,5 mb z przesuwna rękojeścią mocującą oraz 6 mb węża witonowego);
Sonda pomiaru temperatury oleju (0,7 mb);
Sonda pomiaru obrotów silnika (szczypcowa indukcyjna);
Klawiatura PC;
Przewody zasilania sieciowego i akumulatorowego;
Dokumentacja towarzysząca (instrukcja obsługi);
Materiały eksploatacyjne.

Opis pochodzi z ulotki informacyjnej RADIOTECHNIKA POLSKA

UWAGI

Często spotykany analizator. 

Analizator wyposażony w komorę pomiarową IR firmy SENSORS AMB lub AMB II, pomiar tlenu ogniwem elektrochemicznym

Zakres wskazań:

Kalibracja:

Co 186 dni. Niewykonanie kalibracji blokuje analizator

Dostęp do funkcji serwisowych:

Zabezpieczony

Sprzedaż:

Analizator nie może być wprowadzany do obrotu. Możliwy obrót wtórny.

Serwis urządzeń:
DOLNY ŚLĄSK - MOTOELEKTRON-Wrocław
                    - RADIOTECHNIKA-Wrocław 
POMORZE      - AUTO-ELEKTRO-TEST Szczecinek 
                    - TAPUL Szczecin
WIELKOPOLSKA - serwis firmy HAIK-Swarzedz
PODLASIE         - Czeszel Białystok

Podstawa dystrybucji na terenie RP

Zatwierdzenie typu Głównego Urzędu Miar nr 366/96 z dnia 28 maja 1996 ważne z późniejszymi zmianami do 31 marca 2004. Klasa dokładności I

Atest Instytutu Transportu Samochodowego nr 408/96 ważny do 30.06.1999 oraz certyfikaty Z/15/147/99 ważny do 30.06.2002 oraz Z/15/67/02 ważny do 30.06.2005

DOKUMENTY DO POBRANIA

Zgłaszając do legalizacji urządzenie należy dostarczyć analizator  i sondę spalin.

Zaleca się zabranie kopii porzedniego świadectwa legalizacji lub uwierzytelnienia.